原创
贾跃亭的FF91公布内饰:搭载“乐视电视”、售价超百万 | 撩车
毕福康接盘后,FF也终于有了些“造车公司”的模样。
11-21
7.3K
卖不动的新能源汽车,能在印度被盘活吗?
寒冬已至,去印度市场过冬?
11-21
2.2K
巨头们参与的自动驾驶芯片竞逐赛,初创公司可有机会?
目前自动驾驶芯片赛道的玩家众多,已成百舸争流之势。
11-20
1.3K
推广
无人驾驶汽车已过时?隐形汽车、飞行汽车也是未来的模样
无人驾驶汽车已过时?隐形汽车、飞行汽车也是未来的模样
11-19
英雄变囚徒,「戈恩奇迹」消亡录
「戈恩奇迹」的保质期似乎已经过了,但戈恩当初带给日产的管理经验还没过时:以利润为导向,重视技术研发和客户需求,让主业更加突出,管好内部员工的同时,也管好供应链。
11-19
1.5K
原创
反击特斯拉,百年福特推纯电车型:巨人只会打盹,但爆发终究到来 | 撩车
正如“汽车大王”亨利·福特所言,“失败只是重新开始的机会,而这次你会更加明智。”我们期待百年福特涅槃重生。
11-19
2.7K
原创
恒大造车3年投资450亿;小鹏汽车C轮融资4亿美元 | 每周撩车
本周汽车圈的热榜话题莫过于小鹏汽车和恒大新能源。
11-18
6.2K 1
滴滴进退两难,聚合平台乘势扩张,网约车市场能否打开新窗口?
滴滴未能通过“赢家通吃”的网络效应实现盈利,网约车市场发生变数
11-18
2.3K
原创
AutoBrain:两年量产L3级自动驾驶系统,为主机厂商提供智能化升级直通车
基于多年L4、L5级别技术研发经验,AutoBrain采用了降维打法,在L3级别优先落地。
11-18
2.2K
原创
5G将催生“无脑”自驾汽车 | 海外头条
那些顺应新趋势的公司将成为下一个真正的独角兽,没有“大脑”的自动驾驶汽车你觉得靠谱吗?
11-18
4.5K 2
原创
裁员、利润暴跌,日系三巨头押宝中国市场 | 撩车观察
在全球市场均缩水的情况下,中国市场几乎成了唯一增长点。
11-17
10.6K
达泰资本李泉生:投硬科技也能投出独角兽
“我们说投硬科技也能投出独角兽,是因为5G应用需要新一代芯片,所以我们目标,是直接代替英伟达一半的市场份额。”
11-14
1.9K
小鹏汽车何涛:智能汽车的供应链变革机遇
“未来实现全新的系统集解决方案,一定是主机厂和供应商以更加开放、坦诚的态度去展开合作。供需关系的价值变化就是这种合作模式会变得更加多元和开放。”
11-14
1.5K
GGV下注小鹏汽车的四个理由
很多人对小米突然入局表示疑惑,但事实上,小米集团创始人雷军和小鹏汽车创始人何小鹏早已是多年老友。
11-13
4K 1
获4亿美金C轮融资,何小鹏:智能汽车的三考
智能汽车是一个进入门槛高、品牌壁垒高的重行业,挑战非常多。
11-13
6K
原创
28亿,小鹏最新融资背后:雷军组局,小米缔造一个硬件帝国? | 撩车
“所谓的资本寒冬,融资靠的是朋友圈。”
11-13
6.4K
都“三电终身质保”了,他们为啥还在焦虑?
无桩可充,有桩难充,可能是影响新能源车主购车的有一个重要因素。
11-13
2.1K
“一毛钱”起家成首富,如今骗补、卖地苦支撑,“西南王”为啥不行了?
那时,铃木、雅马哈在摩托车市场横着走,国内也是一阵摩托车造车风潮,连造空调的春兰,都盯上了摩托车。
11-12
4.3K
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